Propiedades en Tucuman

Tucumán es la provincia más pequeña de la Argentina. Situada en la región geográfica del Noroeste Argentino, también se encuentra ubicada dentro de la Región del Norte Grande Argentino, limita al norte con la provincia de Salta, al este y sur con Santiago del Estero y al oeste y sur con Catamarca. Su capital es la ciudad de San Miguel de Tucumán. Fue escenario del Congreso de Tucumán entre los años 1816 y 1820 que, entre otras cosas, declaró la Independencia del Virreinato del Río de la Plata a España, el 9 de julio de 1816. Propiedades en Tucuman

Actividades en Buenos Aires

En Buenos Aires se pueden realizar una innumerable cantidad de actividades para todos los gustos. Durante el día puede visitar museos, lugares históricos, caminar por la Avenida de Mayo, tomar una visita guiada o simplemente tomar un café en un bar sobre la Avenida 9 de Julio. A la noche se pueden ver muchisimos espectaculos tanto en calle corrientes como en teatros independientes. Hay tango en San Telmo y otros restaurants tambien se puede cenar en una típica parrillada o ir a un pub a ver a bandas de rock o jazz. Ferias Artesanos de Argentina: Artesanías gauchescas y objetos variados.Defensa 1281, San Telmo.Lunes a Domingos 10: hs. a 19:00 hs. Mercado de las Luces: Antigüedades, artesanías y libros. Perú y Alsina, Monserrat.Lunes a viernes 11:00 hs. a 19:00 hs., y domingos de 13:00 hs. a 17:00 hs. Plaza Francia: Artesanías y espectáculos al aire libre. Av. del Libertador y Av. Pueyrredón, Recoleta.Sábados, domingos y Feriados de 9:00 hs. a 19:00 hs. Feria de la Baulera: Primer Feria del usado elegante.Azcuenaga 1654, Hogar de la Misericordia, Recoleta.Sabados 11:00 hs. a 21:00 hs, y domingos 11:00 hs. a 20 Hs.Tel. 4325-4020. Mercado de Pulgas de Dorrego: Artesanías y curiosidades. Conde, a metros de la Av. Dorrego.Martes a domingos 10 hs a 20 hs. Plaza Vuelta de Rocha: Artesanías arte y antigüedades. Av. Pedro de Mendoza y Palos, La Boca.Jueves a domingos y feriados de 9:00 hs. a 19:00 hs. Feria de Mataderos: Artesanías y tradiciones populares. Av. de los Corrales y Lisandro de La Torre, Mataderos.Domingos 11:00 hs. a 20 Hs. Paseo de la Ribera: Anticuarios y productos regionales. Av. Pedro de Mendoza 1819, La Boca.Lunes a domingos de 10: hs. a 19:00 hs.Tel. 4301-5056. Feria de San Pedro Telmo: Antigüedades, obras de artes y objetos variados. Humberto Iº y Defensa, Plaza Dorrego, San Telmo.Domingos de 10:00 hs. a 17:00 hs. Salir de compras En las calles y avenidas porteñas, como Florida, Av. Corrientes, Av. Santa Fe, Av. Cabildo, etc. encontramos los más variados locales para realizar compras. La mayoría de las boutiques lujosas se encuentran en el Barrio de Recoleta. Las ferias artesanales son una opción interesante. Parque Lezama, Plaza Intentente Alvear, Parque Centenario, Pasaje Caminito, etc. son algunos ejemplos. Para adquirir antigüedades, la feria de San Telmo es la más grande y popular. Los importantes shoppings con que cuenta la ciudad ofrecen múltiples alternativas para adquirir los más diversos productos. Algunos de los shoppings mas conocidos de la ciudad son. Alto Palermo, Paseo Alcorta, Patio Bulrich y Unicenter. Turismo Rural, Estancias. En la provincia de Buenos Aires existen alrededor de 150 cascos de estancia con capacidad de alojamiento. De modestos a lujosos, todos brindan variadas alternativas para todos los gustos y presupuestos. Siempre con un estilo colonial muy particular. Se puede disfrutar de un único día de campo o de una estadía más prolongada. Hay algunas estancias que cuentan con todas las comodidas, desde las mas sencillas a las mas extravagantes. En todos los casos se brinda la posibilidad de apreciar todos los aspectos de la vida campestre, incluyendo en muchos casos la participación del visitante en tareas de la producción agrícola-ganadera. Deportes de caza, pesca y hasta algunos deportes extremos. Además, se puede participar de espectáculos folklóricos, música y baile. Y podran comer comidas tipicas como empanadas caseras, locro, tortillas, pancitos caseros, dulce de leche, tortas fritas y por supuesta un gran asado con la carne mas rica de todo el mundo. No importa la estancia que elijan la atención siempre será cordial y pasaran una estadía muy reconfortante.

Inmuebles en Buenos Aires

Esta situación de falencia del mercado de compra-venta de inmuebles, explicaría el progresivo derrumbe de la construcción que aconteció a partir del segundo semestre de 2007, luego de cuatro años de subas ininterrumpidas. En tal sentido, la imposibilidad de realizar en el mercado la inversión efectuada (mediante la venta de los nuevos departamentos construidos a los precios esperados), “desalentaría” a los inversores a seguir apostando a la construcción. Esta problemática remite, en última instancia, a las dificultades que existen actualmente para la adquisición de una vivienda a través del crédito hipotecario. Esto se ve reflejado en que, a diferencia de los años noventa, cuando las escrituras hipotecarias llegaron a ser el 25% del total1 4 de actos notariales (lo que pone en evidencia el rol que desempeñaba el crédito dentro del mercado de la compra-venta de inmuebles); actualmente las mismas representan sólo el 6% del total. Esta situación da cuenta de que la dificultad de acceso a una vivienda constituye un problema estructural, asociado tanto a los bajos salarios relativos de una buena parte de la población en relación con el precio de las propiedades, como a las condiciones precarias de los puestos de trabajo, que ponen a los individuos por fuera de la posibilidad de acceso al sistema crediticio. A esto se suman, en los últimos tiempos, las altas tasas de interés en términos nominales asociadas al repunte del fenómeno inflacionario, que dificultan la “calificación” para la obtención de los mismos, ya que redundan en un incremento de las cuotas. Puede señalarse entonces que uno de los más significativos problemas de vivienda en la Ciudad, y la causa del estancamiento tanto de la compra-venta de inmuebles como, consecuentemente, de la construcción de viviendas, radica en la falta de acceso al crédito hipotecario. Si bien en los últimos tiempos diversos bancos han ofrecido tasas convenientes en términos reales, así como un relajamiento de las condiciones exigidas para el acceso a los mismos, los préstamos hipotecarios no han tenido un repunte significativo en el período: entre 2003 y 2006 se produjeron persistentes caídas, en tanto que la recuperación posterior fue relativamente exigua, a raíz del incremento en los precios de las viviendas como de las tasas de interés de dichos préstamos.

Compra y Venta en Florencio Varela, Buenos Aires

Florencio Varela es una localidad del Gran Buenos Aires, Argentina. Es la cabecera del partido de Florencio Varela, y está situada en el centro-norte del mismo; a 38 km de la capital provincial La Plata. Es la localidad más poblada del partido, 34,6% del mismo. Desde 2005, de acuerdo a la Ley Provincial 13362 del Gobernador Felipe Solá, se denomina Ciudad de San Juan Bautista, en honor al nombre original del pueblo. Historia Juan de Garay en la segunda Fundación de Buenos Aires, repartió las tierras en tres zonas: la Norte, Oeste y Sud correspondiendo a esta última, a integrar los Pagos de la Magdalena (1666), que al dividirse, en el año 1730 pasaron a llamarse Reducción de los Indios Kilmes, convirtiéndose más adelante en el Partido de Quilmes (14 de agosto de 1812). 1805, José Godoy y Brígida de la Cruz adquirieron a Cristóbal Bellino y Justa Suárez una gran estancia llamada "Orqueta Curá" o Curá Co, nombre araucano. ("Curá" es piedra y "Co "significa agua) ubicada a orillas del arroyo Gaete, hoy Las Piedras. En la mitad del arroyo se entronca con otro curso de agua formando una orqueta natural al unirse tales caudales. Por lo que ese lugar se llamó "Orqueta Curá". Al fallecer los propietarios de esta gran estancia, es fraccionada para sus herederos; Juan de la Cruz Contreras, queda como dueño del casco de la misma. Vende fracciones de tierra y comienza a incrementarse un poblado. 1870 y 1871, al producirse las epidemias de fiebre amarilla en Buenos Aires, produce un crecimiento mayor, al afincarse nuevas familias que escapan al generalizado mal. Juan de la Cruz Contreras llama a su extensa propiedad "San Juan Bautista", al subdividir las tierras. El mismo es bautizado con ese nombre por el Pbro. José M. Fronteriz y aprobado por el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires el 11 de febrero de 1873. Dicho pueblo pertenece al Partido de Quilmes. Octubre de 1886 por resolución Ministerial del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, se cambia la denominación del pueblo de San Juan Bautista, por el de Florencio Varela, siempre perteneciente a Quilmes y respondiendo a un pedido de una Comisión de Vecinos, que en el fondo, busca con otra estrategia, similar meta: la autonomía. Años después se produciría ésta, como recompensa a tantos esfuerzos y legítimos derechos a progresar, dispuestos sus habitantes a no ser dejados de lado por parte de las Autoridades de Quilmes y sólo tenidos en cuenta, para el pago de tasas y ser puente de intereses económicos y políticos que nada tienen que ver con los varelenses. 30 de enero de 1891 se crea el Partido de Florencio Varela. Allí tienen singular gravitación las actuaciones de los Diputados Provinciales Pedro Bourel y Sotero Vásquez, residentes aquí y de gran influencia vecinal, mereciendo agregarse el hecho de que el Gobernador que promulgó la Ley, Julio A. Costa, tendría tierras en este flamante Distrito. 18 de febrero de 1892 se constituyen las primeras Autoridades Municipales, conforme a las elecciones realizadas el 17 de enero de ese año, siendo consagrado Intendente Don Guillermo Davidson, descendiente directo del fundador. Deportes Oriundo de la ciudad es el Club Social y Deportivo Defensa y Justicia fundado el 20 de marzo de 1935 que milita en la Primera "B" Nacional del fútbol argentino. Curiosidades El famoso escritor argentino Leopoldo Lugones, era un habitué en Florencio Varela. Se dice, que participaba de reuniones conspirativas en el Castillo que se levantaba en la esquina de Aristóbulo del Valle y España. El Dr. Salvador Sallarés, un médico que vivió mucho tiempo, atendiendo a la gente sin intereses monetarios. Hasta hoy en día es una figura destacada en Florencio Varela. Fuente: Florencio Varela

Compra y Venta en San Cayetano, Buenos Aires

San Cayetano es una ciudad de la provincia de Buenos Aires, Argentina, cabecera del partido homónimo. Victorio de la Canal donó las tierras para permitir el paso del ferrocarril, la Cía. Inglesa puso el nombre de San Cayetano a la estación, que se inaugura el 14 de febrero de 1907. Pedro Nolasco Carrera hacendado e influyente político solicitó permiso para fundar un pueblo junto a la estación de FFCC en tierras de su propiedad, recibiendo la autorización oficial el 13 de marzo de 1911,fecha que se toma como fundacional.Dias después, el 19 de marzo, se realizó el primer remate público de lotes, quintas y chacras, a cargo del martillero Ramon Tristany.El ejido del pueblo fue trazado por el agrimensor Andres Villanueva. Para 1914 se habían levantado 90 casas de material, 27 de adobe y 15 de chapa. El 6 de enero de 1919, San Cayetano vive una jornada trágica cuando un ciclón se abatió sobre el pueblo cobrándose vidas humanas y ocasionando importantes daños económicos.La comunidad se repone y en 1921, ya se registraban más de cien establecimientos comerciales, de servicio y se inaugura la Sucursal del Banco Nación Argentina. Hubo varios intentos para lograr la autonomía comunal, el primer proyecto se presentó en 1928, pero habría que esperar hasta 1958, cuando el 4 de noviembre el entonces gobernador promulga la ley sancionada por la Legislatura el 24 de octubre, fecha que se toma para celebrar el Aniversario de la autonomía.

Compra y Venta en Moron, Buenos Aires

Morón es la ciudad cabecera del partido homónimo de la provincia argentina de Buenos Aires y está ubicada en la zona oeste del Gran Buenos Aires. Se la considera como La capital del Oeste1 por su imponente centro bancario, financiero y de poder político y judicial en la Provincia de Buenos Aires. Su infraestructura abarca, desde numerosos parques industriales y fábricas; hasta grandes galerías comerciales, supermercados, hipermercados, shoppings, cines, restaurantes, teatros y autopistas. Además, la estación de la Línea Sarmiento (de TBA), es considerada una de las más transitadas del Área Metropolitana de Buenos Aires, secundada por los centros de transbordo de Constitución, Retiro y Once, en la Ciudad de Buenos Aires. Por otro lado, las zonas residenciales de Morón, se encuentran ubicadas del lado Sur, dónde se emplazan amplias casas, chalets, duplex y torres de viviendas en altura; que conviven con bastas y frondosas arboledas, alrededor. Morón es una de las primeras ciudades del conurbano bonaerense, y su existencia -si bien desde sus inicios estuvo ligada a la ciudad de Buenos Aires- comenzó como un pueblo separado de ella, al cual terminó uniéndose merced al explosivo crecimiento de la metrópolis a comienzos del siglo XX. Hoy en día en una de las ciudades más importantes de la zona oeste del GBA, al tener las características de ser un gran centro comercial, institucional, administrativo, judicial, educativo y ser un importante nodo de transportes. La riña de gallos era uno de los entretenimientos favoritos en la época colonial. El pueblo de Morón se hizo famoso en ese divertimento ya que lo seguió jugando pese a que las autoridades lo prohibieron. "Como el gallo de Morón", fue la frase que a partir de una simple competencia se ganó la aceptación entre la gente. Con el tiempo se aplicó entre los bravos gauchos del lugar y por extensión a todo hombre de campo de carácter jactancioso y pendenciero. [editar]Ubicación La ciudad se ubica a 17 km de la ciudad de Buenos Aires. Limita al sur a través de la Av. Don Bosco con las localidades de Rafael Castillo y Villa Luzuriaga (La Matanza), al este con la ciudad de Haedo a través de las calles Juan Martín de Pueyrredón y Dr. Guillermo Rawson, y al norte y oeste con la ciudad de Castelar por las Av. Cañada de Juan Ruiz, Marcelino Ugarte y Av. Eva Perón. El centro de la ciudad está dado en los alrededores de la estación ferroviarria correspondiente a la Línea Sarmiento. Numerosos pasajeros concurren por la estación cada día, convirtiéndola en la más transitada de la línea, al encabezar el ranking de ventas de boletos del ferrocarril,2 a sus alrededores, especialmente frente a la Plaza La Roche se encuentran numerosas paradas de más de 30 líneas colectivos,3 están también se extienden por la Avenida Rivadavia y las calles aledañas. De la esquina de Av. Rivadavia y Rep. Oriental del Uruguay parten ómnibus hacia destinos del interior del país. Catedral Basílica Inmaculada Concepción del Buen Viaje. Su centro también se extiende hacia la Plaza del Libertador General San Martín ubicada entre las calles Alte. Brown, Gral. Belgrano, Nuestra Señora del Buen Viaje y Gral. San Martín. Frente a esta se encuentra el Palacio Municipal correspondiente al partido de Morón, y del otro lado de la calle se ubica la Catedral Basílica Inmaculada Concepción del Buen Viaje. Su centro comercial se encuentra mayormente sobre la Av. Rivadavia y las calles Alte. Brown, Gral. Belgrano, 9 de julio y 25 de Mayo, allí se hallan numerosos negocios y galerías comerciales. Estadio Francisco Urbano. A 500 metros de la estación hacia el oeste, se encuentran las instalaciones del Club Deportivo Morón, diferenciándose el Estadio Francisco Urbano. A un lado del Puente Lebensohn se halla el Palacio de Tribunales del Departamento judicial de Morón, siendo Morón la cabecera de este departamento judicial que abarca los partidos de Merlo, Hurlingham e Ituzaingó. En las calles Córdoba y Monte se encuentra el hospital municipal Ostaciana B. de Lavignolle. Morón Norte es una pequeña parte de la localidad, tiene forma triangular ubicándose entre las vías del ferrocarril, la calle Dr. Rawson y la Av. Cañada de Ruiz. En este barrio se encuentra la Universidad de Morón, el centro de estudios universitarios privado más importante del Gran Buenos Aires. Hacia el este límite con Haedo se encuentra La Cantábrica, el Parque Industrial del partido. Hacia el oeste corre la Avenida Brigadier Juan Manuel de Rosas perteneciente al Camino de Cintura (Ruta Provincial 4) siendo la salida y entrada más importante de la ciudad hacia la Autopista del Oeste. La población es de 121.215 habitantes. En planos catastrales se considera Morón Sur a la porción de la localidad al sur de las vías del ferrocarril, sin embargo la parte de la ciudad hasta la Avenida Hipólito Yrigoyen puede considerarse como Morón Centro. Al sur de la Av. H. Yrigoyen (Ruta Provincial 4) se encuentra la zona más residencial del partido. Se sitúa aquí el Cementerio de Morón y el Aeródromo (Ex VII Brigada Aérea de Morón) en el cual aterrizo el General Juan Domingo Perón el día 20 de junio de 1973, luego de su exilio en España. Algunos de sus barrios son, Luz y Fuerza, Gervasio Pavón, Barrio a la Bandera, La Cabaña, Lib. Gral. San Martín y Merlo Gómez. La Av. Don Bosco la separa del partido de La Matanza. Los primeros pobladores de estas tierras fueron los pueblos originarios nómades de los querandíes. La presencia de un curso de agua como es el Arroyo Morón en la zona fue un punto de atracción para estas poblaciones. Tras haber refundado Buenos Aires, Juan de Garay repartió las tierras de la zona, dejando como primer dueño de estos lares al capitán Juan Ruiz de Ocaña. La zona del actual Morón fue privilegiada en cuanto a caminos, ya que pronto se encontró conectada al camino Real que iba desde Buenos Aires a Córdoba, y a comienzos del siglo XVII se habían construido algunos caminos secundarios. Hasta 1740 la zona estuvo en peligro de malones, y aunque no hay evidencias concretas, se presume que hasta ese entonces existió un fortín en el lugar. Las estancias de la zona -por una disposición- debían ser agrícolas, sin embargo, esto no era respetado y ocasionó numerosos trastornos por la falta de alambrados entre vecinos. El partido de Cañada de Morón es creado en 1785, tras lo cual su territorio fue mutando entre fusiones y escisiones. El pueblo de Morón no sólo era un lugar de paso en el Camino Real, sino que era el lugar donde debía atravesarse el río Reconquista. Esta situación fue crucial en los inicios, ya que gracias a esto se asentaron en el lugar una posta para el recambio de caballos, y en 1771 el vecino Pedro Márquez crea el primer puente de madera para sortear el río (ubicado en las cercanías de la intersección de las actuales autopistas Del Buen Ayre y Gaona). Para 1824 la iglesia católica hizo un relevamiento del lugar. El padre Juan Presas explica en este informe que Morón era elegido como casa de descanso por porteños pudientes, lo cual dejó como consecuencia buenos caminos con Buenos Aires; también destacó que estas casas de veraneo contrastaban con numerosos ranchos del lugar. En Morón se desarrollaron dos batallas muy importantes para la guerra entre unitarios y federales. La primera fue en el Puente Márquez, el 26 de abril de 1829, donde las tropas federales de Juan Manuel de Rosas vencieron a las del unitario Juan Lavalle. La segunda fue la batalla de Caseros, en lo que hoy es el partido de General San Martín. La gente del lugar hacía un verdadero culto de su líder Juan Manuel de Rosas. Durante la época de Rosas la agricultura tomó mayor importancia, impulsada sobre todo por el crecimiento poblacional de la cercana Buenos Aires que demandaba cada vez más cereales. La ganadería en cambio quedó relegada a las tierras del oeste, en lo que hoy es el partido de General Las Heras. Hacia 1859 el ferrocarril llega a Morón, dando un definitivo impulso a la localidad, donde seguían conviviendo su condición turística y agrícola. Los inmigrantes italianos fueron uno de los principales habitantes, situación que se ve claramente en la creación de una sociedad de Socorros Mutuos en 1867. Para fines de siglo Morón no era la única parte urbana del partido, ya se habían creado Ituzaingó, Hurlingham y Haedo. En 1895 la población urbana superó por primera vez a la rural. El cura Romero, el 31 de julio de 1868, luego de una trágica epidemia de cólera que azotara a toda la Argentina como consecuencia de la Guerra de la Triple Alianza, colocó en solemne ceremonia la piedra fundamental del tercer y actual templo, ante autoridades locales, pueblo y siendo padrino de la misma el Gobernador de la Provincia Adolfo Alsina. El templo fue librado al culto en 1871 y terminado cuando finalizó la construcción de sus dos torres en 1885. El 15 de agosto de 1944 fue consagrado. La cercanía con el gran centro de consumo de Buenos Aires y las buenas comunicaciones permitieron el crecimiento de la actividad industrial en Morón, sobre todo con el proceso de industrialización nacional ocurrido tras la depresión de 1929. Entre 1947 y 1960 Morón prácticamente triplicó su población. Como muchas otras localidades de la provincia de Buenos Aires, esta zona fue tomando los nombres de quienes fueron sus primeros pobladores. Lo curioso es que llegaron a coexistir tres nombres para el lugar a mediados del siglo XVIII: Cañada de Juan Ruiz; Cañada de Oliva; y Cañada de Morón. Juan Ruiz fue el primer vecino en recibir tierras sobre el arroyo Morón. El capitán Juan de Oliva era un comerciante que fue dueño de una chacra que se extendía desde el arroyo Morón al río Reconquista, el nombre se usó a fines del siglo XVII y comienzos del XVIII. El nombre que finalmente perduró lo debe al capitán Diego Morón, ya que su viuda (Isabel Torres Briseño) fue propietaria de una fracción de las tierras que habían pertenecido a Juan Ruiz. La familia Igarzábal fue notable y destacada en la fundación del partido.[cita requerida] Existen otras versiones no tan aceptadas sobre el origen del nombre: Montículo de tierra: según esta proviene de la palabra Morón (cuyo significado es montículo de tierra), por las lomadas que caen sobre el arroyo. Esta razón se desestima ya que estas lomadas no son una característica distintiva del lugar, sino de toda la región pampeana. Deformación de Morán: Pedro Morán fue propietario de unas tierras sobre el río Reconquista, según el historiador Didier Villegas este apellido habría luego mutado en Morón. El pueblo andaluz: Morón es el nombre de un pueblo de Andalucía, Eusebio Giménez asegura que el nombre actual se debe entonces al origen de los primeros pobladores de la zona. San Pedro de Morón: Adolfo Farías Alem insinúa que se debió a que Petrona Piña de Aguilar, bisnieta del capitán Juan Ruiz de Ocaña, tenía especial veneración por San Pedro de Morón, su santo de nacimiento.

Compra y Venta en Suipacha, Buenos Aires

Suipacha es un partido de la provincia argentina de Buenos Aires. Tiene 943,87 km². Se encuentra a 126 km de Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Su cabecera es la ciudad de Suipacha. Lo que sería el Partido de Suipacha pertenecía a los partidos de Mercedes, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chivilcoy y Navarro, formando parte de la Sección de Areco. El Partido Suipacha se crea por ley del 24 de octubre de 1864, y límites por decreto del 24 de febrero de 1865. El nombre homenajea la 1ª batalla ganada por Argentina en la Guerra de la Independencia, en territorio de Bolivia (Alto Perú) el 7 de noviembre de 1810 entre el Ejército realista y las fuerzas del General Antonio González Balcarce. La defensa de los pueblos originarios a la usurpación de sus tierras, luego de la Revolución de Mayo, adquirió fuerza y los gobiernos debieron ocuparse de las líneas de frontera hasta el río Salado. 1752 1er. Fortín de Luján (actual Mercedes), a orillas del río homónimo 1771 Fortín Areco, sobre el río Luján y su afluente el Arroyo de los Leones 1826, con los fortines y la ley de enfiteusis de Rivadavia, llegan pobladores: Samuel Bishop, José Viñas, Mariano Cruz, Blas Pico, José Ferreyra, Norberto Martínez, Pedro Veloz, Santiago Rojas, Antonio Suárez, Juan Bautista Rodríguez, Pascual Suárez, Segundo Costa, Pablo Martínez, Toribio Freire, Benito Baldivares, Baltazar Witt, Saturnino Unzué, Pedro Mones Ruiz. 1859 las tierras donde se formaría el pueblo eran de Pascual Suárez 1866, FF.CC del Oeste entre Mercedes y Chivilcoy, formando varias estaciones 28 de marzo de 1870, el Gobierno aprueba el proyecto de que la parroquia de "Carmen de Areco" tendría jurisdicción sobre Suipacha 1875, iglesia junto a la estación Freire. Los nuevos dueños de las tierras, Basilio Labat y Rosario Suárez de Labat, solicitan al Gobierno la formación de un pueblo en los terrenos de su propiedad, en la estación Freire. Adjuntaron cartas levantadas por el agrimensor Pedro Saubidet 28 de agosto de 1875, se aprueba la formación del pueblo Suipacha. 24 de septiembre de 1875, el Gobierno aprueba la traza del pueblo adscripto a Mercedes. 31 de mayo de 1879, el Gobierno da un decreto declarando cabecera de Partido a Suipacha 1881 dos escuelas públicas primarias 11 de octubre de 1973, por ley 8105 se la declara ciudad de Suipacha Fuente: Suipacha