Compra y Venta en San Cayetano, Buenos Aires

San Cayetano es una ciudad de la provincia de Buenos Aires, Argentina, cabecera del partido homónimo. Victorio de la Canal donó las tierras para permitir el paso del ferrocarril, la Cía. Inglesa puso el nombre de San Cayetano a la estación, que se inaugura el 14 de febrero de 1907. Pedro Nolasco Carrera hacendado e influyente político solicitó permiso para fundar un pueblo junto a la estación de FFCC en tierras de su propiedad, recibiendo la autorización oficial el 13 de marzo de 1911,fecha que se toma como fundacional.Dias después, el 19 de marzo, se realizó el primer remate público de lotes, quintas y chacras, a cargo del martillero Ramon Tristany.El ejido del pueblo fue trazado por el agrimensor Andres Villanueva. Para 1914 se habían levantado 90 casas de material, 27 de adobe y 15 de chapa. El 6 de enero de 1919, San Cayetano vive una jornada trágica cuando un ciclón se abatió sobre el pueblo cobrándose vidas humanas y ocasionando importantes daños económicos.La comunidad se repone y en 1921, ya se registraban más de cien establecimientos comerciales, de servicio y se inaugura la Sucursal del Banco Nación Argentina. Hubo varios intentos para lograr la autonomía comunal, el primer proyecto se presentó en 1928, pero habría que esperar hasta 1958, cuando el 4 de noviembre el entonces gobernador promulga la ley sancionada por la Legislatura el 24 de octubre, fecha que se toma para celebrar el Aniversario de la autonomía.

Compra y Venta en Moron, Buenos Aires

Morón es la ciudad cabecera del partido homónimo de la provincia argentina de Buenos Aires y está ubicada en la zona oeste del Gran Buenos Aires. Se la considera como La capital del Oeste1 por su imponente centro bancario, financiero y de poder político y judicial en la Provincia de Buenos Aires. Su infraestructura abarca, desde numerosos parques industriales y fábricas; hasta grandes galerías comerciales, supermercados, hipermercados, shoppings, cines, restaurantes, teatros y autopistas. Además, la estación de la Línea Sarmiento (de TBA), es considerada una de las más transitadas del Área Metropolitana de Buenos Aires, secundada por los centros de transbordo de Constitución, Retiro y Once, en la Ciudad de Buenos Aires. Por otro lado, las zonas residenciales de Morón, se encuentran ubicadas del lado Sur, dónde se emplazan amplias casas, chalets, duplex y torres de viviendas en altura; que conviven con bastas y frondosas arboledas, alrededor. Morón es una de las primeras ciudades del conurbano bonaerense, y su existencia -si bien desde sus inicios estuvo ligada a la ciudad de Buenos Aires- comenzó como un pueblo separado de ella, al cual terminó uniéndose merced al explosivo crecimiento de la metrópolis a comienzos del siglo XX. Hoy en día en una de las ciudades más importantes de la zona oeste del GBA, al tener las características de ser un gran centro comercial, institucional, administrativo, judicial, educativo y ser un importante nodo de transportes. La riña de gallos era uno de los entretenimientos favoritos en la época colonial. El pueblo de Morón se hizo famoso en ese divertimento ya que lo seguió jugando pese a que las autoridades lo prohibieron. "Como el gallo de Morón", fue la frase que a partir de una simple competencia se ganó la aceptación entre la gente. Con el tiempo se aplicó entre los bravos gauchos del lugar y por extensión a todo hombre de campo de carácter jactancioso y pendenciero. [editar]Ubicación La ciudad se ubica a 17 km de la ciudad de Buenos Aires. Limita al sur a través de la Av. Don Bosco con las localidades de Rafael Castillo y Villa Luzuriaga (La Matanza), al este con la ciudad de Haedo a través de las calles Juan Martín de Pueyrredón y Dr. Guillermo Rawson, y al norte y oeste con la ciudad de Castelar por las Av. Cañada de Juan Ruiz, Marcelino Ugarte y Av. Eva Perón. El centro de la ciudad está dado en los alrededores de la estación ferroviarria correspondiente a la Línea Sarmiento. Numerosos pasajeros concurren por la estación cada día, convirtiéndola en la más transitada de la línea, al encabezar el ranking de ventas de boletos del ferrocarril,2 a sus alrededores, especialmente frente a la Plaza La Roche se encuentran numerosas paradas de más de 30 líneas colectivos,3 están también se extienden por la Avenida Rivadavia y las calles aledañas. De la esquina de Av. Rivadavia y Rep. Oriental del Uruguay parten ómnibus hacia destinos del interior del país. Catedral Basílica Inmaculada Concepción del Buen Viaje. Su centro también se extiende hacia la Plaza del Libertador General San Martín ubicada entre las calles Alte. Brown, Gral. Belgrano, Nuestra Señora del Buen Viaje y Gral. San Martín. Frente a esta se encuentra el Palacio Municipal correspondiente al partido de Morón, y del otro lado de la calle se ubica la Catedral Basílica Inmaculada Concepción del Buen Viaje. Su centro comercial se encuentra mayormente sobre la Av. Rivadavia y las calles Alte. Brown, Gral. Belgrano, 9 de julio y 25 de Mayo, allí se hallan numerosos negocios y galerías comerciales. Estadio Francisco Urbano. A 500 metros de la estación hacia el oeste, se encuentran las instalaciones del Club Deportivo Morón, diferenciándose el Estadio Francisco Urbano. A un lado del Puente Lebensohn se halla el Palacio de Tribunales del Departamento judicial de Morón, siendo Morón la cabecera de este departamento judicial que abarca los partidos de Merlo, Hurlingham e Ituzaingó. En las calles Córdoba y Monte se encuentra el hospital municipal Ostaciana B. de Lavignolle. Morón Norte es una pequeña parte de la localidad, tiene forma triangular ubicándose entre las vías del ferrocarril, la calle Dr. Rawson y la Av. Cañada de Ruiz. En este barrio se encuentra la Universidad de Morón, el centro de estudios universitarios privado más importante del Gran Buenos Aires. Hacia el este límite con Haedo se encuentra La Cantábrica, el Parque Industrial del partido. Hacia el oeste corre la Avenida Brigadier Juan Manuel de Rosas perteneciente al Camino de Cintura (Ruta Provincial 4) siendo la salida y entrada más importante de la ciudad hacia la Autopista del Oeste. La población es de 121.215 habitantes. En planos catastrales se considera Morón Sur a la porción de la localidad al sur de las vías del ferrocarril, sin embargo la parte de la ciudad hasta la Avenida Hipólito Yrigoyen puede considerarse como Morón Centro. Al sur de la Av. H. Yrigoyen (Ruta Provincial 4) se encuentra la zona más residencial del partido. Se sitúa aquí el Cementerio de Morón y el Aeródromo (Ex VII Brigada Aérea de Morón) en el cual aterrizo el General Juan Domingo Perón el día 20 de junio de 1973, luego de su exilio en España. Algunos de sus barrios son, Luz y Fuerza, Gervasio Pavón, Barrio a la Bandera, La Cabaña, Lib. Gral. San Martín y Merlo Gómez. La Av. Don Bosco la separa del partido de La Matanza. Los primeros pobladores de estas tierras fueron los pueblos originarios nómades de los querandíes. La presencia de un curso de agua como es el Arroyo Morón en la zona fue un punto de atracción para estas poblaciones. Tras haber refundado Buenos Aires, Juan de Garay repartió las tierras de la zona, dejando como primer dueño de estos lares al capitán Juan Ruiz de Ocaña. La zona del actual Morón fue privilegiada en cuanto a caminos, ya que pronto se encontró conectada al camino Real que iba desde Buenos Aires a Córdoba, y a comienzos del siglo XVII se habían construido algunos caminos secundarios. Hasta 1740 la zona estuvo en peligro de malones, y aunque no hay evidencias concretas, se presume que hasta ese entonces existió un fortín en el lugar. Las estancias de la zona -por una disposición- debían ser agrícolas, sin embargo, esto no era respetado y ocasionó numerosos trastornos por la falta de alambrados entre vecinos. El partido de Cañada de Morón es creado en 1785, tras lo cual su territorio fue mutando entre fusiones y escisiones. El pueblo de Morón no sólo era un lugar de paso en el Camino Real, sino que era el lugar donde debía atravesarse el río Reconquista. Esta situación fue crucial en los inicios, ya que gracias a esto se asentaron en el lugar una posta para el recambio de caballos, y en 1771 el vecino Pedro Márquez crea el primer puente de madera para sortear el río (ubicado en las cercanías de la intersección de las actuales autopistas Del Buen Ayre y Gaona). Para 1824 la iglesia católica hizo un relevamiento del lugar. El padre Juan Presas explica en este informe que Morón era elegido como casa de descanso por porteños pudientes, lo cual dejó como consecuencia buenos caminos con Buenos Aires; también destacó que estas casas de veraneo contrastaban con numerosos ranchos del lugar. En Morón se desarrollaron dos batallas muy importantes para la guerra entre unitarios y federales. La primera fue en el Puente Márquez, el 26 de abril de 1829, donde las tropas federales de Juan Manuel de Rosas vencieron a las del unitario Juan Lavalle. La segunda fue la batalla de Caseros, en lo que hoy es el partido de General San Martín. La gente del lugar hacía un verdadero culto de su líder Juan Manuel de Rosas. Durante la época de Rosas la agricultura tomó mayor importancia, impulsada sobre todo por el crecimiento poblacional de la cercana Buenos Aires que demandaba cada vez más cereales. La ganadería en cambio quedó relegada a las tierras del oeste, en lo que hoy es el partido de General Las Heras. Hacia 1859 el ferrocarril llega a Morón, dando un definitivo impulso a la localidad, donde seguían conviviendo su condición turística y agrícola. Los inmigrantes italianos fueron uno de los principales habitantes, situación que se ve claramente en la creación de una sociedad de Socorros Mutuos en 1867. Para fines de siglo Morón no era la única parte urbana del partido, ya se habían creado Ituzaingó, Hurlingham y Haedo. En 1895 la población urbana superó por primera vez a la rural. El cura Romero, el 31 de julio de 1868, luego de una trágica epidemia de cólera que azotara a toda la Argentina como consecuencia de la Guerra de la Triple Alianza, colocó en solemne ceremonia la piedra fundamental del tercer y actual templo, ante autoridades locales, pueblo y siendo padrino de la misma el Gobernador de la Provincia Adolfo Alsina. El templo fue librado al culto en 1871 y terminado cuando finalizó la construcción de sus dos torres en 1885. El 15 de agosto de 1944 fue consagrado. La cercanía con el gran centro de consumo de Buenos Aires y las buenas comunicaciones permitieron el crecimiento de la actividad industrial en Morón, sobre todo con el proceso de industrialización nacional ocurrido tras la depresión de 1929. Entre 1947 y 1960 Morón prácticamente triplicó su población. Como muchas otras localidades de la provincia de Buenos Aires, esta zona fue tomando los nombres de quienes fueron sus primeros pobladores. Lo curioso es que llegaron a coexistir tres nombres para el lugar a mediados del siglo XVIII: Cañada de Juan Ruiz; Cañada de Oliva; y Cañada de Morón. Juan Ruiz fue el primer vecino en recibir tierras sobre el arroyo Morón. El capitán Juan de Oliva era un comerciante que fue dueño de una chacra que se extendía desde el arroyo Morón al río Reconquista, el nombre se usó a fines del siglo XVII y comienzos del XVIII. El nombre que finalmente perduró lo debe al capitán Diego Morón, ya que su viuda (Isabel Torres Briseño) fue propietaria de una fracción de las tierras que habían pertenecido a Juan Ruiz. La familia Igarzábal fue notable y destacada en la fundación del partido.[cita requerida] Existen otras versiones no tan aceptadas sobre el origen del nombre: Montículo de tierra: según esta proviene de la palabra Morón (cuyo significado es montículo de tierra), por las lomadas que caen sobre el arroyo. Esta razón se desestima ya que estas lomadas no son una característica distintiva del lugar, sino de toda la región pampeana. Deformación de Morán: Pedro Morán fue propietario de unas tierras sobre el río Reconquista, según el historiador Didier Villegas este apellido habría luego mutado en Morón. El pueblo andaluz: Morón es el nombre de un pueblo de Andalucía, Eusebio Giménez asegura que el nombre actual se debe entonces al origen de los primeros pobladores de la zona. San Pedro de Morón: Adolfo Farías Alem insinúa que se debió a que Petrona Piña de Aguilar, bisnieta del capitán Juan Ruiz de Ocaña, tenía especial veneración por San Pedro de Morón, su santo de nacimiento.

Compra y Venta en Suipacha, Buenos Aires

Suipacha es un partido de la provincia argentina de Buenos Aires. Tiene 943,87 km². Se encuentra a 126 km de Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Su cabecera es la ciudad de Suipacha. Lo que sería el Partido de Suipacha pertenecía a los partidos de Mercedes, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chivilcoy y Navarro, formando parte de la Sección de Areco. El Partido Suipacha se crea por ley del 24 de octubre de 1864, y límites por decreto del 24 de febrero de 1865. El nombre homenajea la 1ª batalla ganada por Argentina en la Guerra de la Independencia, en territorio de Bolivia (Alto Perú) el 7 de noviembre de 1810 entre el Ejército realista y las fuerzas del General Antonio González Balcarce. La defensa de los pueblos originarios a la usurpación de sus tierras, luego de la Revolución de Mayo, adquirió fuerza y los gobiernos debieron ocuparse de las líneas de frontera hasta el río Salado. 1752 1er. Fortín de Luján (actual Mercedes), a orillas del río homónimo 1771 Fortín Areco, sobre el río Luján y su afluente el Arroyo de los Leones 1826, con los fortines y la ley de enfiteusis de Rivadavia, llegan pobladores: Samuel Bishop, José Viñas, Mariano Cruz, Blas Pico, José Ferreyra, Norberto Martínez, Pedro Veloz, Santiago Rojas, Antonio Suárez, Juan Bautista Rodríguez, Pascual Suárez, Segundo Costa, Pablo Martínez, Toribio Freire, Benito Baldivares, Baltazar Witt, Saturnino Unzué, Pedro Mones Ruiz. 1859 las tierras donde se formaría el pueblo eran de Pascual Suárez 1866, FF.CC del Oeste entre Mercedes y Chivilcoy, formando varias estaciones 28 de marzo de 1870, el Gobierno aprueba el proyecto de que la parroquia de "Carmen de Areco" tendría jurisdicción sobre Suipacha 1875, iglesia junto a la estación Freire. Los nuevos dueños de las tierras, Basilio Labat y Rosario Suárez de Labat, solicitan al Gobierno la formación de un pueblo en los terrenos de su propiedad, en la estación Freire. Adjuntaron cartas levantadas por el agrimensor Pedro Saubidet 28 de agosto de 1875, se aprueba la formación del pueblo Suipacha. 24 de septiembre de 1875, el Gobierno aprueba la traza del pueblo adscripto a Mercedes. 31 de mayo de 1879, el Gobierno da un decreto declarando cabecera de Partido a Suipacha 1881 dos escuelas públicas primarias 11 de octubre de 1973, por ley 8105 se la declara ciudad de Suipacha Fuente: Suipacha

Compra y Venta en Capital Federal, Buenos Aires

La Ciudad de Buenos Aires o Ciudad Autónoma de Buenos Aires ―también llamada Capital Federal por ser sede del gobierno federal―nota 1 es la capital de la República Argentina. Está situada en la región centro-este del país, sobre la orilla occidental del Río de la Plata, en plena llanura pampeana. Los resultados definitivos del censo de 2010 estiman la población de la ciudad en 2 890 151 habitantes,2 y la de su aglomerado urbano, el Gran Buenos Aires Buenos Aires, en 12 806 866 habitantes;2 3 siendo la mayor área urbana del país, la segunda de Sudamérica y del hemisferio sur, y una de las 20 mayores ciudades del mundo. Es, junto a São Paulo y México, D. F., una de las tres ciudades latinoamericanas de categoría alfa, según el estudio GaWC6 y ha sido clasificada como la ciudad global más importante y competitiva de Latinoamérica. La Ciudad de Buenos Aires se encuentra entre las ciudades con mayor calidad de vida de América Latina, y su renta per cápita se ubica entre las tres más altas de la región.10 11 Es la ciudad más visitada de América del Sur. El tejido urbano se asemeja a un abanico que limita al sur, oeste y norte con la provincia de Buenos Aires y al este con el río. Oficialmente la ciudad se encuentra dividida en 48 barrios que derivan, los más antiguos, de las parroquias establecidas en el siglo XIX. La metrópolis es una ciudad autónoma que constituye uno de los 24 distritos en los que se divide el país. Tiene sus propios poderes ejecutivo, legislativo y judicial, además de su propia policía. La Ciudad de Buenos Aires fue fundada en 1580 por Juan de Garay. En 1536 hubo un primer asentamiento, un fuerte, que no fue ciudad puesto que no se cumplieron las Leyes de Indias, hecho por Pedro de Mendoza, abandonado en 1541 debido a asedio constante de los nativos,13 Perteneció al Virreinato del Perú del Imperio Español. En 1776 fue designada capital del recién creado Virreinato del Río de la Plata por el rey de España. Durante la primera de las invasiones inglesas, ocurrida en 1806, la ciudad fue ocupada por fuerzas armadas inglesas y quedó por 45 días bajo la bandera del Reino Unido. En 1810, los pobladores de la ciudad realizaron la Revolución de Mayo, que expulsó al virrey, estableció una junta de autogobierno y dio inicio a la guerra por la independencia de Argentina. Durante el gobierno de Bartolomé Mitre se dictó la Ley de Compromiso, por la cual fue la sede del gobierno nacional y, a su vez, de los poderes públicos provinciales. Finalmente, en 1880, durante el gobierno de Nicolás Avellaneda, fue federalizada. El Gran Buenos Aires Buenos Aires fue uno de los principales destinos del proceso inmigratorio que tuvo la Argentina desde fines del siglo XIX. En 1913 se inauguró el Subte de Buenos Aires, primer metro de Iberoamérica. Tras la Reforma de la Constitución Argentina de 1994 la ciudad pudo contar con su propia Constitución y con un gobierno autónomo de elección directa. La Ciudad de Buenos Aires es el principal centro educativo del país y un importante núcleo de actividad artística e intelectual. Entre sus instituciones de renombre se encuentran el Colegio Nacional de Buenos Aires y la Universidad de Buenos Aires, esta última encontrándose entre las mejores y más prestigiosas universidades de América Latina. Su perfil urbano es marcadamente ecléctico. Se mezclan, a causa de la inmigración, los estilos art decó, art nouveau, neogótico y el francés borbónico. Por esto último se la conoce en el mundo por el apodo de "París de América".16 17 18 El rascacielos es otro elemento muy común del panorama urbano porteño. Fue elegida por la Unesco como Ciudad del Diseño en 2005 y como Capital Mundial del Libro de 2011. La ciudad tiene la mayor concentración de teatros del mundo, imponiéndose ante urbes como Nueva York y París.20 Entre ellos, el Teatro Colón es, por su impecable acústica, trayectoria y dimensiones, uno de los cinco teatros de ópera más importantes del mundo.21 22 El Subte de Buenos Aires es el primer sistema de transporte subterráneo de Iberoamérica y todo el Hemisferio Sur. Buenos Aires es además, aspirante a ser la sede de los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018. Fuente:Buenos Aires

Compra y Venta en Necochea, Buenos Aires

espacio en donde se encuentra la municipalidad y la iglesia principal, y en donde el movimiento comercial es el más intenso durante la mayor parte del año, exceptuando el verano. En esta última época del año "la playa", oficialmente la "Villa Díaz Vélez", nombre que recibe la "villa balnearia", pasa a ser central en el desenvolvimiento comercial y cultural, y es a su vez más conocida y frecuentada por los visitantes; esto es entendible ya que es un espacio preparado para el turismo. Su denominación es tal debido a que fue erigida por la familia Díaz Vélez, primera propietaria de estas tierras desde el año 1836, A finales del siglo XIX, Eustoquio Díaz Vélez hijo -vástago del general de la independencia argentina Eustoquio Díaz Vélez- comenzó con las construcciones iniciales con el especial propósito de promocionar a la Villa Díaz Vélez como centro turístico estival, siendo -por ello- uno de los primeros y más antiguos lugares para vacacionar de la costa atlántica argentina. Recién en el año 1911, cuando Necochea fue declarada ciudad, la Villa Díaz Vélez se incorporó al ejido urbano. Su área comercial se encuentra de frente a la costa, al igual que los balnearios y las playas más concurridas. Fundada el día 12 de octubre de 1881 por un grupo de vecinos a la cabeza de Ángel Ignacio Murga, lleva su nombre en honor al general Mariano Necochea, granadero a caballo del ejército del general don José de San Martín. En este proceso fue de vital importancia la influencia de la masonería puesto que la mayoría de los fundadores pertenecían a la logia Sol Argentino 160, como lo demuestra el acta de fundación de la ciudad donde se invoca la protección del G.A.D.U. (Gran Arquitecto del Universo) y las firmas con tres puntos de la mayoría de los que suscribieron al acta, entre ellos los vecinos De la Canal, Murga o Pedro José Iraola. Nativo de Navarra, el apellido original de su padre fue Nekotxea, que significa en vasco Necochea posee un clima templado, húmedo y se encuentra dentro del templado propiamente dicho único en el mundo, que a pesar de llegar a tener en invierno temperaturas bajo 0º C, no es frecuente la nieve, suavizado por encontrarse sobre la costa del mar Argentino. En los veranos las temperaturas máximas pueden llegar a los 37 °C, en tanto los inviernos son algo fríos con mínimas que pueden llegar a los -3 °C. La ciudad se ve influenciada, como sucede en toda la costa atlántica argentina, por vientos alisios frecuentemente del sector norte y noroeste, lo cual es muy común pero cuando el viento sopla del sur hace variar la sensación térmica, y produce una fuerte marejada. La velocidad promedio del mismo en verano es de 26 km/h. La principal actividad económica la brinda el puerto de Necochea - Quequén, al llegar a ser el segundo más importante del país, aunque entre los años 1998 y 2005 tuvo una depresión que lo relegó -en importancia- al noveno del país, por lo que actualmente se ha creado un plan para reactivarlo y se ha reencauzado ubicándose en el quinto puerto de la Argentina. Actualmente se ve perjudicado por estar cerrada la exportación de trigo, pero esta buscando nuevas actividades, buscando la instalación de astilleros para reparar barcos es por ello en la extensión de Quequén de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (Unicen) en el ciclo lectivo 2010 se anexara la carrera de ingeniería naval. Otras importantes actividades económicas a mencionar son las agrícolas, agroindustria, turísticas y las referidas al comercio, con un centro comercial pujante tendiendo a una calidad distinguida, pero en temporada compite con el centro de la villa balnearia. En 2009 se instala en el parque Miguel Lillo un primer molino eólico, que es el primero de unos cuantos que se instalarán. Por sus condiciones naturales excelentes para este tipo de energía, se encuentra en estudio otro proyecto para la radicación de otro parque eólico por la multinacional Vestas, pero el resultado recién se observara en 2011; aunque también hay otros proyectos para la generación de energías renovables, como lo que es el programa municipal de creación de biodiesel. Otra actividad económica de esta ciudad es que a partir de 2003 se comenzó a regestionar ante las autoridades provinciales la creación de un Sector Industrial Planificado, pudiéndose construir años después, en este espacio se han instalado aproximadamente 20 PYMES, que por instalarse allí reciben beneficios como excención de impuestos locales y provinciales, y es un predio que cuenta con todos los servicios para instalarse cualquier tipo de industria, con un simple trámite ya que se puede descargar el formulario de inscripción desde la página web del municipio. La RP 88 la comunica con Miramar y Mar del Plata, y desde esta última con Buenos Aires y el resto de la Costa Norte, a través de las rutas RN 2 y RP 11. La ruta provincial RP 227 une a Necochea con Lobería y Balcarce - conexión con ruta 55 hasta empalmar con la ruta (RP 226 empalme RP 29) en el Partido de Ayacucho y (RN 2) a la altura de Coronel Vidal, hacia Buenos Aires -, la RN 86 con Benito Juárez que empalma con la ruta nacional RN 3 hacia Buenos Aires, la RN 228 con Tres Arroyos y el sur del país a través de la ruta nacional RN 3, la cual nace en Buenos Aires y llegue hasta que muere, en el puente sobre el Río Lapataia, recorre 3063 km. La ruta provincial RP 75 con San Cayetano y Gonzáles Chaves. Cada una de estas vías se conectan con el interior bonaerense y el resto del territorio nacional. Además durante años se pudo llegar por tren a través del servicio prestado por Ferrobaires en vías del Ferrocarril General Roca, el cual partía una vez por semana desde y hacia Quequén; este servicio se encuentra suspendido desde el 27 de abril de 2004. Necochea posee un aeropuerto, por lo que también es posible llegar a ella vía aérea (Actualmente es base operativa de medios aéreos del Plan Nacional de Manejo del Fuego). Sin embargo el gobierno municipal mantiene conflictos con la empresa concesionaria del aeropuerto y esto imposibilita que llegaran las Líneas Aéreas del Estado. El servicio está siendo prestado por la empresa Sol Líneas Aéreas. La ciudad se encuentra a tan sólo 528 km de la Capital Federal y a 131 km de Mar del Plata. Son consideradas las mejores playas de la Argentina. A lo largo de 72 km y alcanzando los 300 m de ancho en algunas zonas, son conocidas por lugareños y turistas como "Las playas del suave declive". Las más tradicionales y concurridas se ubican a lo largo de la costa de la Villa Díaz Vélez ubicada sobre el mar Argentino. Las mismas cuentan con servicios de guardavidas, balnearios de acceso público, canchas de vóley, de fútbol y bajadas de vehículos en las zonas menos pobladas. A partir del año 2007 la costa de Necochea se encuentra en un gran proceso de cambio, gracias al programa de frente costero, que prevé la reestructuración de todos los balnearios para que estos no impidan la libre circulación de arena, y a la vez se pueda observar el mar desde la avda. 2 la de la costanera, y además gracias a la prolongación de la escollera inaugurada en 2008, preve un ensanchamiento de las playas, aunque gran erosion en la zona de Quequén. Fuente:Nechochea

Compra y Venta en La Matanza Buenos Aires

La Matanza es el partido más extenso del Gran Buenos Aires. Su cabecera (capital) es la ciudad de San Justo. Existen seis distintas versiones principales, y otras secundarias, sobre el origen del nombre de La Matanza,4 que son: Que el nombre proviene de La Matanza realizada por Pedro de Mendoza en el encuentro con los indígenas en el año 1536 del viejo calendario (varios). Que el nombre proviene de La Matanza llevada a cabo por Juan de Garay como escarmiento contra los indígenas entre los años 1580 y 1583 (varios). Que el nombre proviene de La Matanza de ganado alzado en la zona que hoy ocupa el partido (versión De Gandia). Que el nombre proviene de La Matanza de perros cimarrones (versión anónima). Que el nombre proviene del trasplante de un nombre portugués en el viaje de Vespucio (versión Alfonso Corso) Que el nombre proviene del homenaje a Garay y en el lugar donde fue asesinado (versión Outes). El Partido fue conocido como “Pago de La Matanza” por los lugareños desde el Siglo XVIII hasta el 31 de diciembre de 1777, cuando el Virrey Pedro de Cevallos decidió oficialmente (y después de muchos intentos) formar un pago llamado "Pago de Matanza y Pozos", territorio rural carente de población, que por su extensión tenía dos alcaldes, uno en Morón (Parroquia del Buen Viaje) y el otro en el paraje de las Chacras de Altolaguirre y Argibel. Hacia 1812, se decidió dividir en dos al partido: "La Matanza" y "Cañada de Morón" imponiendo como límite al "camino de Burgos" (Av. Don Bosco). El 25 de octubre de 1856 se declara partido por decreto del entonces Gobernador de Buenos Aires, Pastor Obligado gracias a una ley llamada Ley de Municipalidades de Campaña sancionada en octubre de 1864. En junio de 1829, se reunieron en la estancia El Pino del Caudillo Federal Juan Manuel de Rosas, éste y el Unitario Juan Lavalle, quien por esos días paraba en la chacra de los Tapiales. Éste último llegó antes a la cita y se recostó en una cama, quedándose dormido. La criada, que preparaba al fuego la "lechada", al ver la actitud del enemigo del "Restaurador", fue a dar aviso a los guardias. Al llegar Rosas, dejó que Lavalle descansara un buen tiempo más, y cuando éste despertó, pidió el mate de leche, a lo que la criada recién tomó conciencia de que la leche azucarada continuaba hirviendo desde temprano. Y cuando fue a buscarla encontró que se había convertido en una sustancia espesa y marrón oscura. Cuentan que Rosas la probó y le agradó el gusto, por lo que compartió con su enemigo político lo que más adelante iba a ser el dulce de leche argentino. El 24 de junio de ese año, ambos líderes firmaron el acuerdo que la historia conocería como "Pacto de Cañuelas". La estancia está en Virrey del Pino, Km 40 de la Ruta 3, en el Partido de La Matanza. La Matanza constituye el partido más poblado de la Provincia de Buenos Aires y el segundo municipio más poblado de la Argentina, siendo superado solo por la Ciudad de Buenos Aires. Datos del Censo 20105 revelados durante el mes de diciembre de ese año arrojaron que La Matanza es el partido más poblado del Gran Buenos Aires, con 1.775.816 habitantes, a lo que sigue el partido de Lomas de Zamora, con 686,105 habitantes. Fuente: La Matanza

Compra y Venta en Pilar, Buenos Aires

Pilar es una ciudad de la Provincia de Buenos Aires. Es la cabecera del partido homónimo. Se encuentra a 54 km de la Ciudad de Buenos Aires por la acceso norte ramal Pilar, Ruta 8. Antes de la designación del primer Cabildo de la Villa de Luján en 1755, las tierras que hoy constituyen el Partido Del Pilar, pertenecían administrativamente al Cabildo de Buenos Aires. En 1774 fue nombrado Alcalde de la Santa Hermandad, Don Ventura López Camelo y es en esta época cuando la zona comienza a denominarse Partido de Pilar. En febrero de 1820 el Partido de Pilar fue sede del primer acuerdo institucional que proyecta a la Argentina como un país federal. Este acuerdo, rubricado en la primitiva capilla del Pilar, fue el famoso tratado de Pilar y significó el origen del federalismo nacional, razón por la cual se conoce al Partido como la "cuna del federalismo". De esta manera, se puso fin a la guerra entre las provincias de Entre Ríos y Santa Fe contra la de Buenos Aires. En octubre de 1864, se produce la división de los partidos de la Provincia de Buenos Aires, quedando delimitado el Partido De Pilar . Con el tendido de la red ferrovial a fines del siglo XIX, las vías y sus estaciones se constituyeron los estructurantes de los corredores y fueron delineando la expansión y el crecimiento de las áreas urbanas y metropolitanas de Buenos Aires. En el año 1934 el partido vuelve a cobrar un nuevo impulso con la pavimentación de la ruta 8, este hecho, junto con la aparición de nuevos medios masivos de transporte, el crecimiento del parque automotor privado y la reformulación de la red de autopistas convirtieron al área metropolitana en lugar adecuado para el desarrollo residencial. En la decada del 70' se instala el primer Parque Industrial de la zona motivado por la mejora de la accesibilidad y se promulga una ley provincial que exige el traslado de las industrias a 60 Km. de la Capital. Tanto el Parque Industrial como el crecimiento del área de Pilar fueron impulsados a partir de la construcción del Acceso Norte en los años 60'. Esta vía rápida de comunicación con la Capital atrajo la radicación de casas-quintas de fin de semana y luego, desde 1992, la nueva Panamericana, que posee una extensión de 19,30 Km. en el Partido, ha sido el motor del último desarrollo de Pilar. Aniversario de la firma del Tratado del Pilar, un acuerdo de paz mediante el cual nuestro país sentó las bases del sistema federal de gobierno. Fue firmado por Manuel de Sarratea (Gobernador de Buenos Aires), Estanislao López (Gobernador de Santa Fé) y Francisco Ramírez (Gobernador de Entre Ríos), el 23 de febrero de 1820. Pilar se viste de fiesta cada 23 de febrero para recordar el histórico Pacto con actos protocolares, conferencias y festivales artísticos, entre otras actividades. 12 de octubre La comunidad Pilarense y todo el Partido celebra la fiesta de su patrona, la Virgen del Pilar.Una vecina del primitivo pueblo expuso al culto público una imagen de la Virgen en una capilla erigida en su propiedad, en 1729. Además de las actividades litúrgicas, entre las que se destaca la multitudinaria procesión con la imagen venerada, la Municipalidad del Pilar organiza un imponente desfile cívico-militar del que participan las fuerzas vivas del distrito, instituciones educativas, sociales y deportivas, centros tradicionalistas y escuelas de danzas nativas, entre otras organizaciones sociales. Fuente: Pilar, Buenos Aires

Compra y Venta en La Plata, Buenos Aires

La Plata (a veces abreviado LP, también denominada Casco Urbano dentro del partido de La Plata) es la capital de la provincia de Buenos Aires, Argentina, y también cabecera del partido de La Plata. Se ubica a 56 km al sudeste de la ciudad de Buenos Aires. Es apodada frecuentemente como la «Ciudad de las Diagonales» y en menor medida como la «Ciudad de los Tilos».3 La ciudad fue planeada para servir como la capital de la provincia después de que la ciudad de Buenos Aires fuera declarada como Distrito Federal en 1880. Además es el principal centro político, administrativo y educativo de la provincia. Según el censo de 2001 (llevado a cabo por el INDEC), la ciudad tiene una población de 186.527 habitantes y su aglomerado urbano, el Gran La Plata, compuesto por el partido homónimo, Ensenada y Berisso, 694.253 habitantes.4 La Plata fue fundada oficialmente por el gobernador Dardo Rocha el 19 de noviembre de 1882 y su construcción fue plenamente documentada en fotografías por Tomas Bradley.5 Entre los años 1952 y 1955, la ciudad se llamó Ciudad Eva Perón. Esta ciudad planificada es reconocida por su trazado, un cuadrado perfecto con el «Eje Histórico» conservado hasta hoy en forma intacta; al igual que el diseño sobresaliente de las diagonales que lo cruzan formando rombos dentro de su contorno, bosques y plazas colocadas con exactitud cada seis cuadras. El fracaso del alzamiento porteño de 1880, motivado por el recurrente enfrentamiento en el que se hallaba la Provincia de Buenos Aires con la Nación por el control de la Ciudad de Buenos Aires (entonces capital tanto del Estado Provincial como del Nacional), concluyó en la federalización de la ciudad, y por ende, el fin de ésta como capital de la provincia homónima. Dardo Rocha, investido gobernador de la Provincia tras la revuelta, se vio entonces ante la necesidad de instalar su gobierno y administración en otra ciudad. Entre todas las ciudades ya existentes en esa época, Dardo Rocha se inclinó por Ensenada, contigua al Río de La Plata y conectada con Buenos Aires a través del Ferrocarril Buenos Aires a Ensenada. El 14 de marzo de 1882 anuncia la capitalización de este municipio (partido de Ensenada).6 No obstante, la decisión no contemplaba instalar el gobierno y la administración en la costera Ensenada, sino que se proyectaba el emplazamiento de una nueva ciudad 10 km tierra adentro en las Lomas de Ensenada. Esos terrenos, poblados por montes, lomas y bañados recorridos de suroeste a noreste, hasta desaguar en el cercano Río de La Plata, por el Arroyo del Gato (hoy entubado); constituían parte de las propiedades de Martín Iraola, hallándose adyacentes al pueblo de Tolosa (fundado en 1871, y en aquel entonces, habitado por 7000 personas). Para el diseño de la urbe, convocó al Ingeniero Pedro Benoit que trazó los planos de la futura capital de la provincia.7 La estructura levantada en la plaza llevaba grabadas leyendas de vívido contenido ideológico, tales como: «Paz y Libertad»; «Orden y Progreso»; «Vías de Comunicación y Vida Municipal»; «Educación Común y Sufragio Libre»; «No Basta Odiar la Tiranía, Es Necesario Amar la Libertad». Finalmente, el 19 de noviembre de 1882, en presencia del Gobernador Dardo Rocha y el Ministro Victorino de la Plaza en representación del Presidente Julio A. Roca, se coloca la Piedra Fundamental en una urna enterrada en el centro geográfico de la ciudad (hoy en día, Plaza Moreno).8 En ese acto, Dardo Rocha pronunció las siguientes palabras: «Hemos dado a la nueva capital el nombre del río magnífico que la baña, y depositamos bajo esta piedra, esperando que aquí queden sepultadas para siempre, las rivalidades, los odios, los rencores, y todas las pasiones que han retardado por tanto tiempo la prosperidad de nuestro país».9 Desde fines de 1882, los primeros habitantes, legiones de albañiles italianos, comenzaron a ocuparse de las obras fundacionales. En junio de 1883 se empieza a construir el Palacio Municipal de La Plata.10 Un año más tarde, en 1884, los poderes públicos de la Provincia son instalados definitivamente. Entre 25 y 29 de marzo de 1884 se llevó a cabo el primer censo de la ciudad. Este censo determinó que en la ciudad habitaban 10.407 personas (8779 varones y 1628 mujeres), siendo solo 1.278 argentinos y el resto extranjeros, provenientes mayormente de Italia, España, Francia, Portugal, Austria e Inglaterra.11 En abril de 1886 se declaró instalado el alumbrado eléctrico en la ciudad, con lo cual La Plata fue la primera ciudad de América del Sur con este servicio.12 El servicio era provisto en aquel entonces por la Brush Electric Company. A tan solo cinco años de haberse fundado la ciudad, se fundó el Club de Gimnasia y Esgrima La Plata. Fundado el 3 de junio de 1887, comenzó sus actividades deportivas con los dos deportes que forman su nombre; la gimnasia y la esgrima. El 20 y 24 de agosto de 1887 fueron inaugurados los servicios de telegrafía y telefonía de la ciudad. Las líneas telefónicas habilitadas posibilitaban las comunicaciones con las ciudades de Buenos Aires, Tolosa y Ensenada.13 En 1887 también se inició la construcción del viejo Teatro Argentino a cargo del arquitecto italiano Leopoldo Rocchi. Su construcción demandó 5 años, aunque se inauguró el 19 de noviembre de 1890 con la obra Otello de Giuseppe Verdi.1